このページでは、アトランタの古い地図を印刷したり、PDFでダウンロードしたりすることができます。アトランタの歴史的なマップとヴィンテージマップは、米国ジョージア州のアトランタの街の過去と進化を提示します。

アトランタの歴史的な地図

アトランタの歴史的地図

アトランタの古い地図は、アトランタの都市の進化を示しています。アトランタのこの歴史的なマップは、あなたが過去に旅行することができ、ジョージア州 - 米国のアトランタの歴史の中で。アトランタの古地図は、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

アトランタの歴史は、1836年にジョージア州がアメリカ中西部への鉄道建設を決定し、アトランタの歴史地図に示されているように、線路の終着駅となる場所が選ばれたことに始まる。1837年には「ターミナス」の設立を示す杭が地面に打たれた(ゼロマイルポストと呼ばれる)。1839年には住宅や商店が建てられ、集落は発展していった。1845年から1854年にかけて、4方向から鉄道が乗り入れ、急速に発展したこの町は、瞬く間にアメリカ南部全体の鉄道拠点となったのである。アメリカ南北戦争中、流通の拠点であったアトランタは、北軍の大規模な作戦の標的となり、1864年、北軍のシャーマン将軍の部隊は、教会や病院を除いた街の資産や建物に火を放ち、破壊しました。

戦後は人口が急増し、製造業も盛んになり、鉄道の要所としての役割も果たしました。1886年に発売されたコカコーラは、アトランタを拠点とする世界的な大企業に成長した。1889年には電気自動車が登場し、市内には「路面電車のある郊外」が増えていった。1865年から1885年にかけて、歴史的な都市エリートである黒人の大学が設立され、権利を剥奪され、後に1910年代にジム・クロウ法が施行されたにもかかわらず、繁栄した黒人の中産階級と上流階級が出現した。20世紀初頭には、「甘い」オーバーン・アベニューは「全米で最も繁栄している黒人街」と呼ばれていた。1950年代には、それまで黒人が住んでいなかった街に黒人が住み始め、アトランタ初のフリーウェイが開通したことで、多くの白人が新しい郊外への移動や通勤を可能にしました。アトランタは、キング牧師の故郷であり、アトランタの歴史的地図にもあるように、公民権運動の主要な中心地でした。その結果、1960年代には段階的に人種差別撤廃が行われました。スラム街は取り壊され、新しいアトランタ住宅局が公営住宅を建設しました。

60年代半ばから70年代半ばにかけて、郊外に9つのモールがオープンし、ダウンタウンのショッピング街は衰退していきました(アトランタ歴史地図参照)。しかし、そのすぐ北側には、きらびやかなオフィスタワーやホテルが建ち並び、1976年にはジョージア・ワールド・コングレス・センターがオープンし、アトランタは一大コンベンション・シティとしての地位を確立した。1973年には初の黒人市長メイナード・ジャクソンが選出され、その後の数十年間、黒人政治指導者たちは白人経済界と協力してビジネスの成長を促進しながら、黒人企業にも力を与えました。70年代半ばから80年代半ばにかけて、MARTA高速輸送システムのほとんどが建設されました。郊外が急速に発展する一方で、歴史的な都市そのものの多くは劣化し、1970年から1990年の間に人口の21%が減少しました。1996年にはアトランタで夏季オリンピックが開催され、新しい施設やインフラが整備された。地元の航空会社であるデルタ航空は成長を続け、1998年から9年にかけて、アトランタ空港は世界で最も忙しい空港となりました。90年代半ばからは、ジェントリフィケーション(高級化)により、アトランタ市内の多くの地域に新しい息吹が吹き込まれました。2010年の国勢調査では、黒人がアトランタを離れ、白人がアトランタに移り住み、都市部の多様性が増し、外縁部の郊外が最も成長していることがわかりました。

アトランタのヴィンテージマップ

アトランタアンティークの地図

アトランタのヴィンテージマップは、アトランタの街の歴史と進化についてユニークな洞察を与えてくれます。このアトランタのヴィンテージマップは、そのアンティークなスタイルで、あなたはジョージア州のアトランタの過去に旅行することができます - 米国。アトランタのヴィンテージマップはPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

アトランタとその近郊が建設されたヴィンテージ地域は、もともとクリークやチェロキーといったアメリカ先住民の領土であった。1813年、1812年の戦争でイギリスに協力を求められたクリーク族が、アラバマ州南西部のミムズ砦を攻撃して焼き払ったことは、アトランタのヴィンテージ地図にも記載されている。この争いは拡大し、クリーク戦争と呼ばれるようになった。これに対してアメリカは、オクマルジー川やチャタフーチー川沿いにダニエル砦(現在のジョージア州ダキュラ付近のホッグマウンテンの頂上)やギルマー砦などの砦を次々と建設した。ギルマー砦は、スタンディング・ピーチツリーと呼ばれるインディアンの重要な遺跡に隣接していました。この名前は、松の木だったと思われる大きな木にちなんで付けられました(その木から流れ出るピッチや樹液にちなんだ名前です)。ピッチ」という言葉が「ピーチ」と誤解されていたため、この名前になった。この場所は、クリーク族とチェロキー族の土地の境界、ピーチツリー・クリークがチャタフーチー川に流れ込む地点で、伝統的にネイティブ・アメリカンの集会場となっていた。この砦はすぐにFort Peachtreeと改名された。

1830年には宿屋が設立され、アトランタのヴィンテージマップにあるように、他の多くの建物が洗礼されたものや自然の木を使ったものであるのに対し、ホワイトホールは当時としては珍しく白いペンキで塗られていたことから、ホワイトホールとして知られるようになりました。その後、アトランタからホワイトホールへの道路としてホワイトホール・ストリートが建設されました。ホワイトホール地区は、1867年にウエスト・エンドと改称され、アトランタのヴィンテージ地図では、現存する最古のビクトリア調の地区となっています。1835年、チェロキー・ネーションの一部の指導者は、ニュー・イチョータ条約に基づき、チェロキー族の大多数の同意を得ずに自国の領土を米国に譲り、西方の土地と交換したが、この行為は「涙の道」につながった。1836年、ジョージア州議会は、中西部への貿易ルートとなる西部・大西洋鉄道の建設を決議した。当初のルートは、チャタヌーガからチャタフーチー川の東側の「ターミナス」と呼ばれる場所までで、最終的にはオーガスタからのジョージア鉄道と、メーコンからサバンナまでのメーコン&ウェスタン鉄道に接続されることになっていた。

1845年9月には、東側のオーガスタからジョージア鉄道の貨物・旅客列車が初めて到着し、その年には、アトランタ・ヴィンテージ・マップにもあるように、最初のホテル「アトランタ・ホテル」が開業した。1846年には、2番目の鉄道であるメーコン&ウェスタン(モンロー鉄道)がターミナスまで開通し、この小さな集落は南東のメーコンやサバンナと結ばれた。ヴィンテージ・タウンはその後、ブームを迎えた。1846年末には、ホテル「ワシントン・ホール」がオープンした。1847年には、人口が2,500人にまで増加した。1848年、初の市長が選出され、最初の殺人事件が発生し、最初の監獄が建設された。新しい市議会は、木製の歩道の建設を承認し、日曜日の営業を禁止し、市の連邦保安官を任命しました。1849年には、アトランタで3番目に大きなアンテベラム様式のホテル「トラウト・ハウス」が建設され、「デイリー・インテリジェンサー」が町で最初の成功を収めた日刊紙となりました。1850年には、町の南東部にオークランド墓地が建設され、現在もその跡地が残っています。